Năm 2010, IMO đã quyết định lấy ngày 25/6 hàng năm là Ngày Thuyền viên nhằm tôn vinh sự đóng góp của thuyền viên trong sự nghiệp phát triển nền kinh tế thế giới cũng như giá trị ảnh hưởng của lực lượng lao động này đến cộng đồng xã hội. Kể từ đó đến nay đã trải qua 12 năm và mỗi năm, IMO lại lựa chọn một chủ đề phù hợp để vinh danh những người đi biển.

Hai năm 2020, 2021 vừa qua, thế giới chịu tác động nặng nề của đại dịch Covid-19 với các lệnh cách ly, phong tỏa, giãn cách xã hội ở nhiều cấp độ, nhiều thời điểm và ở hầu hết các quốc gia trên thế giới nhưng tàu vẫn hành hải, đa số các bến cảng vẫn mở để xếp dỡ hàng hóa. Thiếu lương thực, thực phẩm, đặc biệt là đồ tươi sống, khó được tiếp cận với các dịch vụ chăm sóc y tế, vắc-xin, không được đi bờ, thời gian làm việc trên tàu kéo dài, việc thay thế thuyền viên, hồi hương gần như không thực hiện được, phải làm những công việc nặng nhọc, vất vả, nguy hiểm trong những bộ đồ bảo hộ nặng nề, vướng víu, tâm lý hoang mang, lo lắng cho mình, cho gia đình… Trong những điều kiện khó khăn chưa từng có ấy, thuyền viên trên các con tàu vẫn cần mẫn làm việc, đảm bảo tàu hành hải an toàn, hiệu quả. Và 2 năm ấy, IMO lấy chủ đề Ngày thuyền viên lần lượt cho năm 2020: Thuyền viên là những lao động chủ chốt và năm 2021 là Tương lai tươi sáng cho thuyền viên để khuyến nghị các quốc gia thành viên và toàn thế giới nhận thức đầy đủ, toàn diện về lực lượng lao động chủ chốt này trong mùa dịch.

Năm nay - 2022, khi dịch bệnh đã được kiểm soát, chủ đề Ngày Thuyền viên 25/6 được IMO lựa chọn là: "Sẻ chia hành trình người đi biển xưa và nay". Những con tàu, những tiếng gọi từ đại dương tạo nên một phong cách sống cho những người chọn nghề đi biển. Và chính cái nghề ấy sẽ giúp hình thành một nền tảng vững chắc cho cuộc sống, tạo ra những cơ hội vô tận để học hỏi và phát triển bản thân. Những chuyến đi của thuyền viên là sự mở đầu của một hành trình hàng hải cuộc đời. Mỗi chuyến đi tuy khác nhau nhưng những khó khăn, thách thức họ phải đối mặt lại giống nhau. Đại dịch Covid-19 đã qua đi nhưng những khó khăn, thách thức với thuyền viên vẫn còn đó. Chính vì vậy, IMO tiếp tục khuyến nghị các quốc gia thành viên và toàn xã hội ủng hộ thuyền viên bằng việc coi họ là lao động chủ chốt để chuyến đi của mỗi thuyền viên được đến với các "vùng nước bình yên hơn".

Ở Việt Nam, nói đến ngành Hàng hải là nói đến vận tải biển, nói đến thuyền viên. Với truyền thống "Năng động, văn minh, sống nghĩa tình" của những con người Hàng hải và những giá trị cốt lõi ẩn sâu trong nét văn hóa doanh nghiệp riêng có, với nhận thức "Thuyền viên là tài sản quý giá nhất", Tổng công ty Hàng hải Việt Nam và các doanh nghiệp thành viên cùng các cấp công đoàn đã luôn dành sự quan tâm đặc biệt đến lực lượng lao động chủ lực, đặc thù này kể cả trong những lúc khó khăn nhất. Bởi đây chính là lực lượng đã góp phần không nhỏ trong hành trình xây dựng, vượt khó, ổn định và phát triển bền vững của các doanh nghiệp vận tải biển và Tổng công ty đến ngày hôm nay./.